Das Konzept beinhaltet die Neuordnung des 2 ha großen Areals vor dem Neuen Rathaus in Weiden. Der Omnibusbahnhof dient als zentrale Umsteigestelle für den Stadtlinienverkehr. Der gegenüberliegende Rathausvorplatz erhält durch die Anordnung des ZOB-Kopfbaus räumliche Fassung. Eine 65 m lange Stahlkonstruktion überdacht die Wartezonen im Rendez-Vous-System. Der Kopfbau nimmt Infrastruktur wie Fahrgastwarten, öffentliche Toiletten, und Fahreraufenthalt auf. Trag- und Gestaltungselement der Konstruktion ist das Stahlrohr. Lasierte Holzschalungen, Alu-Reflektorflächen, Glas-Windschutzelemente und Holzbänke prägen die Farb- und Materialstimmung im Wartebereich.

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